2025-07-05 19:24:07 | 拔尖网
2025年南京航空航天大学未公布具体录取分数线,不过有江苏省的志愿填报预估信息,物理类全省8000名左右、历史类全省4000名左右可考虑报考。
此外,2025年5月2日消息显示,江苏物理考生、历史考生最低605分能上南航。2024年南航在不同省份的分数线差异较大,例如:在江苏省首选物理最低605分(位次27034名)、首选历史最低605分(位次3225名);广东省首选物理最低606分(位次17913名);四川省理科最低627分(位次11962名)、文科最低584分(位次3014名)。全国其他省份2024年最低录取分数线在486 - 700分之间,如海南物理+化学专业组700分,上海本科提前批01组486分。高考录取分数线受试题难度、招生计划、报考人数等多种因素影响,建议参考往年分数线和位次,并关注当年招生政策和高校招生计划。
南京航空航天大学分数线如下:
1.2022南京航空航天大学在河北物理类录取分数线为594分,历史类录取分数线为597分;南京航空航天大学在山西理工类录取分数线为577分,文史类录取分数线为561分。
2.南京航空航天大学在河南理工类录取分数线为631分,文史类录取分数线为587分。
内容拓展:
今年,南航在江苏的计划投放总量再次增加,且专业组设置更加完善,投档最低分位次与往年相比略有提升,电气工程及其自动化(拔尖创新实验班)、人工智能(创新班)所在的天目湖培优班专业组最低分达到622分,新校区对高分生源的吸引力持续增强。
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2022南航录取分数线如下:今年南航高考的录取分数线是多少1、今年(2018)的高考投档录取还没有开始,南京航空航天大学今年的高考录取分数线暂时无法确定。2、考生可以暂时参考南京航空航天大学往年在各省份的录取分数线,一般情况下,都是在630-640分左右。南航录取分数线2021最新1、飞行器控制与信息工程(非定向)(办学地点:将军路校区)——本科批——无——623/11023——首选物理,再选不限
南航录取分数线2022是多少分2022南航录取分数线如下:1、2022南京航空航天大学在山东省的最低录取分数线为597分,所对应的最低位次为16662位;2、2022南京航空航天大学在河南省理科的最低录取分数线为613分,所对应的最低位次为9522位;3、2022南京航空航天大学在河南省文科的最低录取分数线为587分,所对应的最低位次为2452位;4、2022南京航空航天大学
09南航录取分数线预测你说的南航是南方航空公司还是南京航空航天大学?我说说南方航空公司的吧,,你可以看看中国民航飞行学院的网站,上面有08年的录取分数。飞行技术专业文化分数在400分以上,其中英语单科成绩不低于85分”的条件,按计划从高分到低分顺序录取。南航大学录取分数线2022以海南省为例,录取分数线为666分。高考志愿录取规则:1、位次优先一个考生对应一个位次,这个
北航今年的录取分数线是多少663分。北京航空航天大学2022年在北京市(普通类本科批)最低录取分数为:综合类663分。北京航空航天大学是新中国第一所航空航天高等学府,学校位于北京,分为学院路沙河校区。211工程高校、985工程高校,国家双一流建设高校。现有82个本科专业,国家级一流本科专业建设点49个,30个博士学位授权一级学科点,40个硕士学位授权一级学科点,5个博士专业学位
航空航天大学分数线南京航空航天大学2023年的录取分数线在不同省市和地区有所差异。在上海,普通类本科批的最低录取分数为综合类550分。而在河北省,国家专项计划本科提前批B段的最低录取分数为物理类594分。在湖北省,普通类本科批的最低录取分数则为物理类602分和历史类582分。这些分数线反映了南京航空航天大学在不同地区的招生竞争情况。综合类分数线相对较低,说明该校在上海市的录取标准较为宽
沈阳市航空航天大学录取分数线沈阳市航空航天大学录取分数线是547分。通过高三网首页,点击搜索栏,输入关键字沈阳市航空航天大学录取分数线得知,沈阳航空航天大学本科普通类分数线是547分,飞行器动力工程分数线是578分,电子信息工程分数线是574分,机械设计制造及其自动化分数线是564分,因此,沈阳市航空航天大学录取分数线是547分。沈阳,位于中国东北地区,是辽宁省的省会城市,也是中国重要的工业
南航大学录取分数线20232023南航大学录取分数线物理类625分、历史类582分。南京航空航天大学2022年在江苏省(普通类本科批)最低录取分数分别为:物理类625分、历史类582分。南京航空航天大学2022年在江苏省(中外合作办学本科批)最低录取分数为:物理类574分。南京航空航天大学王牌专业:南京航空航天大学王牌专业有工程力学、飞行器设计与工程、飞行器动力与工程
南京航天航空大学分数线2022年录取分数线是多少分法律解析:航班延误新规定航班延误新规:非航空公司原因延误旅客自理费用《规定》原文第二十九条分四款规定,明确了航班延误的原因以及各航空公司应该承担的责任。将延误原因予以分类,首次明确由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,承运人应当协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理。中国民航
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