民航招飞近视要做娇正手术吗？

民航招飞近视要做娇正手术吗？很多朋友对这方面很关心，拔尖网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、民航招飞近视要做娇正手术吗？
• 2、关于民航招飞体检的几个常见误区
• 3、民航招飞视力标准是多少

民航招飞近视要做娇正手术吗？

民航招飞中，近视考生建议做矫正手术以满足视力要求，但需符合手术条件及民航规定 。具体说明如下：

• 民航招飞允许做近视手术 ：民航招飞对视力要求较高，若考生为近视，建议通过矫正手术改善视力。根据规定，若任何一眼裸眼远视力低于0.7（C字表），需满足矫正视力不低于1.0（可配戴眼镜），且屈光度不超过±3.00D（球镜当量）。若近视度数超过300度，通常需通过激光飞秒手术等矫正方式达到标准。

图：民航招飞视力标准相关说明（示例图，具体以官方文件为准）

• 民航招飞视力具体标准 ：

  裸眼视力要求 ：任何一眼裸眼远视力需达到0.7（C字表，相当于E字表0.8）或以上，近视力需达到1.0或以上。

  矫正视力要求 ：若裸眼视力不达标，允许通过配戴眼镜矫正，但矫正后视力需不低于1.0，且屈光度不超过±3.00D（球镜当量），散光两轴相差不超过2.00D。

  屈光不正限制 ：近视、远视度数不得超过300度，散光度数不得超过200度，双眼屈光参差（度数差）不得超过250度。

  手术要求 ：接受角膜屈光手术者需符合民航局规定，术后无色盲、色弱、斜视等问题，且体检合格。

• 民航招飞与军航招飞的区别 ：民航招飞允许通过激光手术矫正视力，但空军招飞和海军招飞通常不接受做过激光手术的人员。因此，若考生同时考虑军航招飞，需谨慎选择手术。

• 其他注意事项 ：

  沙眼与倒睫 ：不应患有严重沙眼或倒睫，否则体检不合格。

  戴眼镜的飞行员 ：民航飞行员并非完全禁止戴眼镜，现实中存在配戴眼镜的飞行员，但需满足矫正视力及屈光度要求。

  官方文件依据 ：具体要求可能因地区或年份略有差异，建议考生查阅最新民航招飞文件或咨询招生单位确认。

关于民航招飞体检的几个常见误区

关于民航招飞体检的几个常见误区，以下是详细解答：

误区一：飞行员绝不能有近视或戴眼镜

• 答案 ：错误。中国民航局对民航飞行员的视力要求已经有所放松。自2017年9月民航招飞体检新规生效后，招飞允许佩戴眼镜，只要裸眼远视力不低于C字表0.1，且矫正视力不低于C字表1.0即可。同时，招飞标准也允许有近视（单眼裸眼近视度数不超450°）并接受了角膜屈光手术的考生，但需满足一系列条件，如手术时间、年龄、手术方式、视力恢复情况等。

误区二：飞行员一点疤痕都不能有 拔尖网

• 答案 ：错误。民航招飞体检对于疤痕是非常包容的，绝大多数的疤痕可判及格。只有疤痕所在位置明显、严重影响美观、导致关节活动受限或指向其他身体问题的，才有可能判定为不及格。

误区三：身体不能曾经动过手术

• 答案 ：错误。招飞体检可接受大部分手术，包括但不限于角膜屈光手术、骨折手术、阑尾炎手术等。这些手术在符合一定条件下，并不会影响飞行员的招收。

误区四：血压超标的问题

• 答案 ：血压超标是民航招飞体检内科常见的淘汰原因，但很多血压超标并非病理性原因，而是由于紧张、睡眠不足等不良生活习惯导致。因此，考生应在体检前保持良好的心态和作息习惯，以避免因非病理性原因导致的血压超标。

误区五：招飞体检一点都不能通融吗

• 答案 ：正确。招飞体检的标准是严格且不可通融的。这是为了保障飞行安全，对自己、对乘客、对所有无辜的第三方负责任。因此，考生应严格按照体检标准进行自我评估，避免因不符合标准而浪费时间和机会。

误区六：直系亲属有冠心病或恶性肿瘤不能当飞行员

• 答案 ：错误。民航招飞体检只关注有无精神分裂症家族史，对于其他常见的慢性病（如高血压、冠心病、糖尿病等）和恶性肿瘤的家族史，都是可以接受的。因此，考生不必因直系亲属的病史而刻意隐瞒或过于担心。

综上所述，民航招飞体检的标准并非一成不变，且对于某些条件有一定的包容性。但考生仍需严格按照体检标准进行自我评估，以确保自己符合招收飞行学生的要求。如有任何疑问或需要进一步的咨询，请随时留言。

民航招飞视力标准是多少

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民航招飞视力标准较为严格，主要涉及裸眼视力和矫正视力。具体而言，任何一眼的裸眼远视力需达到0.7（E字表0.8）或以上，而近视力则需达到1.0或以上。若任何一眼远视力低于0.7，则需满足：裸眼远视力（C字表）不低于0.3，矫正视力不低于1.0，且屈光度不超过±3.00D（球镜当量），或散光两轴相差不超过2.00D。

此外，接受角膜屈光手术者需符合局方规定，不得有色盲、色弱、斜视。民航招飞特别关注屈光状况，包括近视、远视和散光。其中，散光是指进入眼球的光无法在视网膜上形成焦点，可能与近视或远视同时存在。检查标准为：远视、近视均不得超过300度，散光不得超过200度，双眼度数之差（屈光参差）不得超过250度。

值得注意的是，民航招飞对视力要求虽高，但并非绝对禁止戴眼镜。在体检过程中，考生可以佩戴眼镜进行视力测试。若佩戴眼镜后视力合格，但屈光度超过标准，则同样被视为不合格。理论上，配戴不超过300度的眼镜是可以接受的。

总的来说，民航招飞视力标准主要关注远视力、近视力、屈光度及色觉等方面，但允许适度的视力矫正。考生需全面了解这些要求，以确保通过体检。

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