民航招飞的条件及标准（万州民航招飞条件）

最近经常有小伙伴私信询问民航招飞的条件及标准（万州民航招飞条件）相关的问题，今天，拔尖网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、民航招飞的条件及标准
• 2、万州民航招飞条件
• 3、通过民航招飞成为飞行员到底有多难？

民航招飞的条件及标准

民航招飞的对象为2020年参加全国普通高校招生统一考试的男性文、理科应、往届高中毕业生，年龄在16至20周岁之间，仅接受英语语种。政治上，申请者需拥护党的路线、方针、政策，热爱社会主义祖国，品德优秀，有志愿献身民航飞行事业的意愿，满足《民用航空背景调查规定》的标准。身体条件上，申请者需通过民航体检鉴定机构进行的招飞体检。心理品质需通过民航局组织的飞行员心理选拔测试，以确保心理适应民航飞行职业需求。文化成绩方面，高考成绩需达到最低控制线，即本省高考文化课总分的60%及以上（不享受政策加分），英语单科成绩不低于90分（江苏省则为72分）。此外，对高考选考科目的要求为物理或化学至少选考一门，适用于在北京、天津、上海、浙江、山东、海南等六省市。身高要求为男性170至185厘米，女性168至180厘米。体重需符合民航招收飞行员的体重指数标准。视力方面，双眼无手术史，任何一只眼裸视力（C字视力表）不低于0.3，无色盲、色弱、斜视，无较重的沙眼或倒睫。此外，无传染性疾病，本人及家族无精神病史。

万州民航招飞条件

万州民航招飞（以万州中学飞行后备人才培养为例）条件如下 ：

一、基础资质要求 需为具有重庆市户籍且拥有就读学校正式学籍的应届初中毕业生，同时综合素质评价总评等级需达到“B”等及以上。此条件确保招飞对象具备本地户籍与学籍基础，且在校期间综合表现符合培养要求。

二、身体条件

1. 通用标准 ：需符合《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范（MH/T7013—2017）》及招飞单位具体要求，可参考《报考民航飞行学员身体条件自荐标准》。
2. 关键指标 ：

   身高体重 ：男生身高163-188厘米（部分院校要求165-185厘米），BMI指数18.0-24.9，体脂率≤22%；女生身高158-178厘米，BMI指数18.5-23.9，体脂率≤25%。身高需连续测量三次取平均值，163-165厘米男生需加测臂展（臂展≥身高）。

   视力 ：裸眼视力C字表0.1以上（E字表约4.7），矫正后视力需达1.0。允许通过激光手术矫正视力，但需满足术后恢复标准（如角膜厚度、无并发症）。

   其他 ：无色盲、色弱、斜视，无“O/X”型腿，无久治不愈的皮肤病或传染病史。

三、政治条件

1. 个人立场 ：需拥护党的路线方针政策，无违法犯罪记录。
2. 家庭背景 ：直系亲属无刑事犯罪记录，无涉恐、涉毒等违法行为。
3. 心理健康 ：需通过专业心理测试，具备抗压能力与情绪稳定性。

四、文化条件

1. 学业水平 ：需符合高中升学相关文化课要求（如万州中学飞行后备人才需通过初中阶段学业评估，高中阶段招飞需高考成绩达本省满分60%以上，英语单科不低于95分）。
2. 选考科目 ：物理+化学为必选科目（高中阶段招飞要求）。

五、其他要求

1. 报名材料 ：需提供初中毕业学校出具的在校期间未受过任何处分证明、近期免冠1寸证件照2张、万州中学飞行后备人才培养自主招生志愿表等。
2. 年龄范围 ：以应届初中毕业生为主（具体年龄限制需结合当年政策，2025年民航招飞年龄为16-20周岁，部分院校放宽至24周岁）。

说明 ：万州中学2024年招生为初中阶段飞行后备人才培养，若涉及高中阶段民航招飞，需进一步参考2025年民航招飞政策及院校具体要求。

通过民航招飞成为飞行员到底有多难？

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通过民航招飞成为飞行员难度极高，主要体现在 入门门槛高、学习成本高、竞争激烈 三大方面，具体如下：

一、入门门槛高：身体条件与资质要求严苛

民航飞行员需承担重大安全责任并应对空中突发事件，因此对申请者的身体条件、应急能力及资质有硬性要求：

• 身体条件 ：需通过严格的体检，包括视力（如裸眼视力不低于C字表0.1）、身高（通常要求168-187厘米）、体重、心血管功能、脊柱健康等多项指标。许多申请者因视力不达标、脊柱侧弯或血压异常等问题在初检阶段被淘汰。
• 资质要求 ：

  学历 ：需具备高中及以上学历。

  英语水平 ：需达到一定标准（如雅思5.5分或通过民航专业英语考试），以适应国际飞行通信需求。

  背景审查 ：无犯罪记录、无严重违纪行为，且需通过政审。

二、学习成本高：经济压力与时间投入巨大

• 公费与自费模式并存 ：

  公费学飞 ：航空公司承担飞行训练费用（约65-80万元），但学生需签订长期合同（通常10年以上），且培训期间薪资较低。 拔尖网

  自费学飞 ：需个人承担全部费用（65-80万元），对普通家庭构成沉重经济负担。许多申请者因无法承担费用而放弃。

图：飞行学员在模拟机中进行训练

• 时间成本 ：从理论学习到飞行实践，需经历2-3年系统培训，且需通过私照、商照、仪表等级等多阶段考核，任何一科挂科均需补考或延期毕业。

三、竞争激烈：多轮筛选与高考成绩双重考验

• 申请人数庞大 ：每年数万人报考，但录取率极低。以某航司为例，初检通过率约30%，复试通过率不足15%，最终录取率仅5%-8%。
• 多轮筛选流程 ：

  初检 ：身体检查、英语测试、心理测试。

  复试 ：全面体检、面试、体能测试（如平衡感、反应速度）。

  高考成绩 ：需达到当地一本线（满分750分地区通常需450分以上），且航校按成绩从高到低择优录取。

• 高考成绩权重高 ：即使通过前两轮考核，若高考分数未达标，仍可能被淘汰。部分航校要求高考英语单科成绩不低于90分。

替代方案：出国学飞成为新选择

若国内招飞落选，可考虑 加拿大航空学院飞行教练留学移民项目 ：

• 优势 ：

  门槛相对较低（如无需高考成绩，英语要求灵活）。

  提供工作机会，满足条件后可协助移民。

  培训体系与国际接轨，获得全球认可的飞行执照。

• 适用人群 ：经济条件允许、希望快速进入飞行行业或规划移民的申请者。

总结 ：民航招飞是“千军万马过独木桥”的选拔过程，需同时满足身体、资质、经济、学业等多重条件。若决心从事飞行事业，需提前规划、强化体能与英语能力，并做好备选方案。

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