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我今年初中毕业 请问如何当民航飞行员

2026-01-12 11:16:56 | 拔尖网

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我今年初中毕业  请问如何当民航飞行员

我今年初中毕业 请问如何当民航飞行员

我非常明确的告诉你,无论是军航和民航都没有从初中开始招的。有些航空公司是从高三开始招飞是让你进航校学习,毕业后再进他们公司工作。还有就是直接从飞行学院里面找的,有些航空公司直接去选。前两种是公费的。自费和半自费要求比较低,但也必须是大专以上,学费大概在70万左右,有的航空公司可以申请贷款以后慢慢还,但是英语必须要好,最低就是大学四级,我现在正在考,身体也不能有半点差错。一些航校招的根本不用信,所有的飞行员都是中国民用航空飞行学院毕业的,就像我这种自费的都必须要审查合格再进中国民航飞行学院学习的。
希望你努力学习,飞行员不是一般人能干的,你必须要有文化功底才行,而且天分很重要,身体也是。
努力上大学吧,那是你唯一的出路,或者直接去飞行学院,但是那样的学费是不能贷款的

我今年初中毕业  请问如何当民航飞行员

初中生航空专业与学什么?

目前航空系细分为以下几大方向: 拔尖网

一、航空服务:分为空中乘务、民航空中安全保卫民航安全技术管理三大专业;此专业毕业后主要服务于国际国内航空公司和机场等民航单位,从事民航空中乘务、贵宾室服务、安全检查、登机服务、行李查询、民航客运、民航货运等相关工作。

空中乘务

民航空中安全保卫

民航安全技术管理

二、民航运输:分为民航运输、 航空物流两大专业;此毕业后主要服务于航空公司、机场和民航运输相关企事业单位,从事民航客票销售、旅客运输、载重平衡、行李运输、空港货运等工作。

民航运输

航空物流

三、飞机维修:分为飞机机电设备维修飞机电子设备维修两大专业;此专业毕业后主要服务于航空公司、机场、民航维修等企业,从事飞机机体、飞机动力装置和飞机电气系统的维护和修理工作,还可以从事相关民航维修管理、质量控制、生产计划等工作或从事一般机电设备的维修和管理。飞机机械和电气设备维护及修理、飞机电子设备维护及修理、飞机发动机部、附件拆装检查及维修、飞机机体结构件损伤检查及结构维修,从事行业等相关工作。

飞机维修

以上为航空系主要的学习方向以及就业方向,三大方向七大专业可以满足大部分拥有航空梦想的同学们,同时也可以消除家长们的顾虑。家长及同学们如需进一步了解航空专业其它相关内容,可以给老师留言哦

山航招飞通过后可不可以不去

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而我们再来看看“山航”飞行员辞职的理由:一是飞行时间超长。“山航”飞行员在空中飞行的时间普遍超过了10小时,休息时间不足6小时。这显然违反了民航总局《大型飞机公共航空承运人运行合格审定规则》中的规定:第一,当飞行机组配备3名飞行员时,该值勤期内的飞行时间不得超过10小时。第二,值勤期后,应当安排至少14个连续小时的休息期,并安排在该值勤期与下一个值勤期开始时刻之间。“山航”不合理的用工在先,还有何理由要求员工不辞职? 二是民营航空公司高薪挖人。实际上真正能把“山航”飞行员挖走的绝不是民营航空公司的高薪,而是飞行员的医保、基金等诸多后勤工作没有做到位。俗话说,后院着火,这家还能安稳吗?“山航”没有从飞行员的实际利益出发去解决问题,想留住飞行员就成了个难题! 但是,“山航”的相关领导却没有认识到这些问题。政宣部部长王宏军把原因归结为,近年来我国民航业的高速发展,尤其是民营航空公司的发展,以及飞行员人才紧缺。企业规划发展部部长董钱堂则把原因归结为民营航空的高薪挖人。这些客观存在的原因怎么能够直接把“山航”的飞行员拉走?我想任何一个人都不会这么认为! 国营航空公司不去把问题到底出在哪的原因找出来,恐怕要解决我国飞行员无序跳槽的问题就会变得难上加难。一味地给飞行员加薪或者培养更多的飞行员,都不是出路!因为头痛医头,脚痛医脚的解决办法只能是起到隔靴搔痒的作用

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