航空航天专业考研转哪个专业好 哪个方向前景好
2024-09-04 19:30:25 | 拔尖网
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航空航天专业考研转哪个专业好 哪个方向前景好
航空航天类专业是一个研究航空航天有关的专业，航空航天专业考研转机械工程专业，物理学专业
一、航空航天专业考研转哪个专业好机械工程专业、物理学专业等。
1、机械工程是航空航天工程的基础学科之一，两个专业有很多相似之处，因此转换到机械工程专业或者机械与电子工程专业可能是一个好的选择。
2、对于物理学有着强烈的兴趣，那么可以选择转到物理学专业。航空航天工程中需要用到许多物理学的知识，例如力学、热力学、光学等等。
二、航空航天专业简介航空航天工程主要研究航空电子系统、飞行器的设计、制造等方面的基本知识和技能，涉及数学、物理、计算机、材料学等多个领域，进行飞行器总体、结构与系统的分析设计等。例如：火箭、载人飞船等飞行器的设计制造，飞机各种电子设备的研发生产等。
三、专业介绍从狭义上讲，航空航天类专业包括航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器质量与可靠性、飞行器适航技术、飞行器控制与信息工程、无人驾驶航空器系统工程、智能飞行器技术、空天智能电推进技术、探测制导与控制技术等主体学科专业。然而，无论是飞机还是航天飞行器，都是综合科学技术的结晶，涉及材料、电子通讯设备、仪器仪表、遥控遥测、导航、遥感等诸方面。因此从广义上讲，材料科学与工程、电子信息工程、自动化、计算机、交通运输、质量与可靠性工程等都是航空航天技术不可或缺的学科专业。随着航空航天事业的迅猛发展，近年来又催生出航天运输与控制、遥感科学与技术等新兴专业。
普通高等学校本科专业航空航天类
航空航天类
专业代码
专业名称
学位授予门类
082001
航空航天工程
工学
082002
飞行器设计与工程
工学
082003
飞行器制造工程
工学
082004
飞行器动力工程
工学
082005
飞行器环境与生命保障工程
工学
082006T
飞行器质量与可靠性
工学
082007T
飞行器适航技术
工学
082008T
飞行器控制与信息工程
工学
082009T
无人驾驶航空器系统工程
工学
082010T
智能飞行器技术
工学
082011T 拔尖网
空天智能电推进技术
工学
082012T
工学
四、就业前景航空航天类专业的开设院校可以说都是“大腕”，哈尔滨工业大学、北京航空航天大学、沈阳航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学、北京理工大学、重庆大学等，都是响当当的，其学校牌子本身就是就业率的保证，一些民用企业很乐意高薪招纳该类毕业生任研发人员，如设计冲床等高难设备。加上航空航天业发展迅猛，人才需求量大，而它的专业又非常“专”，其他专业根本不具备可替代性，就业委实可以用“无忧”来形容，各大航空航天科研院所、军科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技术高的“三高”好地方。以北航为例，在“神六”发射成功以后，统计出参与航空工程的北航毕业生有好几千人。
一般来说，航空航天类专业学生的就业与国防事业的挂钩比较紧密，大致面临着系统内和系统外的分别。就北京航空航天大学的学生而言，由于中国的航空工业还不太景气，加上大部分航空航天企业分布在沈阳、成都、贵阳等地，待遇也不是很高，所以北航的毕业生一般不情愿去这些单位，大部分学生还是愿意去外企、留京，或者留在研究所，或者通过考研转专业来从事其他行业的工作。在系统内单位就业的北航毕业生大部分就业于一些像航空航天研究所或飞机制造集团这样的国防单位。[1]
随着实现中国人首次登月的梦想的接近，航天人才的需求会越来越多，包括航天飞行器总体设计、航天产品推进技术、航天产品导航、制导与控制技术、航天产品光电通信技术、航天产品能源系统设计、航天产品热分析、设计与控制、航天产品力学及环境工程、航天产品计算机技术、航天产品仿真技术、航天产品可靠性设计技术、航天产品遥感、遥控、遥测技术、航天产品微波成像及图像处理技术、深空探测技术、航天产品制造工艺技术、航天产品新材料、航天产品质量管理、航天高级经营管理。
中国航天事业在软硬件条件上已有了极大改善，大多数研究机构都设在北京、上海、西安、武汉、沈阳等大城市，神舟飞船的研制工作都是在大城市的研究院里完成的，只有装备、发射在基地进行。许多学习航天专业的学生既可选择留在航天系统工作，也可到民用部门或公司从事设计、开发和研究工作。由于航天专业属于高、精、尖科学，因此学习航天专业非常辛苦，需要付出极大努力。
航天事业是一项寂寞、艰苦的工作，许多航天人在偏僻的地方默默无闻地辛勤工作。他们没有很高的收入、没有喧嚣的都市生活，他们有的就是一股为中国的航天事业奉献终生的精神，有的是实现自己人生价值的成就感。如果不能怀揣理想，到祖国最需要的地方去闪光，就无法成为一个真正的航天人。
美术生能不能报普通的大学，不报美术专业的？？
可以。
《2019年普通高等学校招生工作规定》对其有相应的规定：
第一条 符合下列条件的人员，可以申请报名：
（1）遵守中华人民共和国宪法和法律；
（2）高级中等教育学校毕业或具有同等学力；
（3）身体状况符合相关要求。
申请报考高校的考生，原则上按其户籍所在省（区、市）高校招生委员会（以下简称省级招委会）规定的时间、地点及方式报名。
扩展资料：
《2019年普通高等学校招生工作规定》相关法条：
第四条 各级招生考试机构和高级中等教育学校要加强考生的诚信教育和警示教育。特别是加强在报名、考试、填报志愿、录取等主要阶段的诚信教育和警示教育。
考生在申请报名时，须签订诚信承诺书，承诺本人所填写内容、提供的相关证明材料客观、真实、准确，承诺参加招生考试时遵守有关管理规定。
第五条 考生电子档案是高校录取新生的主要依据。考生电子档案内容主要包括考生基本信息、思想政治品德考核鉴定或评语、高中学业水平考试（高中会考）成绩和反映学生综合素质。
参考资料来源： 百度百科-《2019年普通高等学校招生工作规定》
大学后悔自己选的专业怎么办？
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上了大学后，后悔选择自己现在的专业是比较很正常的事情，这是是很多人都会遇到的情况，我也是这样子的。因为我们在高考填志愿的时候，其实对大学专业不了解，可能只是考虑就业前景或者是家长们觉得好的专业而并非是我们喜欢的。还有的人可能是为了选大学而不是选专业，所以会调到冷门的专业。然后发现自己并不喜欢，感到后悔也是常事。
建筑工程技术专业去工地实习的话，可能会有一点失望，毕业工地的环境比较恶劣，所以感到后悔是很正常的事情。但是总的来说，工地就业还是前景还是比较好的，而且现在中国房地产，还处于比较蓬勃的时期。谁说只要大学好好学的话？毕业以后找工作还是比较简单的。
现在主要是看你是大一大二，还是大三，还是大四，如果你才大一或者大二的话，可以选择转专业。就比如说我的表哥，然后他原来是因为高考分数不高，所以才选了一个比较冷门的专业，就是传说中的生化环材，然后后面的话，是经过一年的努力选择了转专业，去他比较喜欢的专业里面去，方向是当初中科学老师。你也可以努力一下，先学好本专业的课程，然后去转专业或者干脆就大学双学位，也是可以的，就是要比别人付出更多，收获也是很大的。
不管怎么样，专业已经选了，就不要后悔了，因为我们可以利用现在的时间去改变未来，但是没办法改变过去。放宽心态，好好学习。在实习的过程中也可以用善于发现的目光，发现工地的好处呀。
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航空服务专业和高铁专业哪个好？高铁专业的发展前景较好。目前国家正在大力扶持高铁建设，随着高铁事业的发展，高铁客运行业将呈现出明显的“井喷”态势，预计每公里的高铁线路将新增50个服务型工作岗位。高铁技能服务型人才将呈现一种供不应求的局面，全国高铁系统乘服、乘务等技能人才缺口将达到500多万，江苏高铁系统乘服、乘务等技能人才缺口将达到15万。目前高铁乘务人员月薪范围约4000-7000元人民币
沈阳航空航天大学录取查询1、一2020年沈阳航空航天大学录取查询入口沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色，以工为主，工理文经管艺等学科协调发展的多科性高等院校，是教育部中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校，是国防科工局与辽。2、在录取工作结束之后，省级招办和高等学校会向考生提供录取信息公开查询及申诉渠道，并按规定将有关录取结果向社会公示考生和家长可以通过省级招办和高等学校所提供的途径查
急急急，关于南京航空航天大学和西北工业大学比较我是南航飞行器设计的研究生。从整体实力上讲，西北工大比南航强一点。但是飞行器设计专业，南航的实力在全国是第三名的，第一是哈工大，第二是北航。就业前景是很好的。再有飞行器设计与工程和飞行器动力工程是不一样的。前者是设计整个飞行器，后者只是学飞行器的发动机，就业是前者好！前者是在航空宇航学院，后者好像是在能源与动力学院。以你的分数，我认为如果是百分之
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西北工业大学和南京航空航天大学哪个好看你自己想法吧，北航每年留学的是最多的（这三所里面），有出国想法，北航是最好选择。西工大的航空和北航，感觉能六四开吧（国内），行业大佬，什么杨伟就不提了，不是普通人触及到的，中航西工大比例更大一点是实话。航天的话，非要比北航，就可以去哈工大了（2333）分真够了很多985的时候，喜欢什么专业真的很重要。西工大航空航天很多专业可以互相转，算是
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