我现在上高三，我南航招飞初检过了，12月15号复检， 报考民航招飞需要的条件

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本文目录一览：

• 1、我现在上高三，我南航招飞初检过了，12月15号复检，
• 2、报考民航招飞需要的条件
• 3、今年招飞失败了，还有没有机会圆梦飞行？

我现在上高三，我南航招飞初检过了，12月15号复检，

估计你不会被录取。如果你其他测试都过啦。你的身高是问题，太高啦。

二、身体条件

（一）基本条件：

⒈身高：男性在165-180厘米之间。

⒉体重：男性在52公斤以上。

⒊血压：平静血压不超过18.4/11.7千帕（138/88毫米汞柱）。

⒋视力：按环形视力表双裸眼视力分别在1.0以上。

⒌无色盲、色弱。

报考民航招飞需要的条件

凡报考民航飞行技术专业的考生都须参加招飞面试，面试合格后方可参加体检，对面试、体检合格的考生再进行背景调查。面试、体检、背景调查工作由考生报考所属公司负责组织实施。

（一）宣传动员

民航宣传动员时间为2014年11月10日至12月15日。各地市招考部门统筹组织所属中学，利用宣传栏、网站和广播，全面宣传2015年度民航招飞政策要求、标准条件，鼓励综合素质好、高考成绩预估高于二本线的学生报名参选。南航招飞中心与深航招飞办组成宣传小组，到各地市同招考部门沟通协调后，选定辖区内部分生源质量较优的中学，与学生面对面宣传动员和答疑解惑，现场发放海报简章。

（二）报名方法

1．符合报考条件的学生在所属学校报名，并填写《2015年度民航招收高中毕业生飞行学员报名表》（见附件3），中学以学校为单位，填写《2015年度报考南航飞行学员学生名册》（可在南航招聘网 飞行学员招聘下载打印）或《2015年度报考深航高中毕业飞行学员名册》（可在深航官网 飞行员招聘下载打印），考生报名时间为11月25日至12月14日。各学校于12月15日前按时将报考名册汇总到所属市招生办（考试中心）。

2．各市招生办（考试中心）收齐该市名册后，在2014年12月18日前通过邮件、传真、快递等方式将名单分别发送到南航招飞中心和深航招飞办。

（三）面试时间和地点

根据各地的报名情况，南航招飞中心与深航招飞办在各地级市共同设立面试站进行学员筛选。各地招生办（考试中心）负责初选组织协调和检测场地布置工作（检测场地要求见附件2）。参加面试的考生根据自己意愿选择参加南航或深航的面试，面试时需持有《2015年度民航招收高中毕业生飞行学员报名表》（考生可在南航招飞网或深航官网自行下载打印表格，并按表格的要求填写，此表复印有效），无表不得参检。面试合格的考生，领取招飞体检通知书，凭通知书参加体检。

（四）体检

招飞体检包括上站体检和入校后复检。面试合格的学生，由南航招飞中心和深航招飞办按照《民用航空招收飞行学生体格鉴定标准》组织体检。体检时间和地点另行通知。

（五）背景调查

背景调查工作在体检之后进行，由南航招飞中心和深航招飞办按照民用航空招收空勤人员背景调查的要求，会同有关单位共同实施。

四、高考报名及填报志愿

报考北航、民航大学和民航飞行学院飞行技术专业的考生必须参加2015年普通高等学校招生全国统一考试报名、填报志愿、普通体检。

今年招飞失败了，还有没有机会圆梦飞行？

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面对招飞选拔中可能的失败，是否还有机会圆梦飞行呢？在许多志在蓝天的学子因多种原因被淘汰后，众多同学仍心存希望，向平台老师咨询是否还有实现飞行梦想的可能性。本文将为您介绍几种实现飞行梦想的可行性方式，助您继续追逐蓝天梦想。

对于高三学生而言，虽然在民航招飞中失利，成绩下滑，陷入低迷的学习状态，但请记住，招飞之路并未就此结束。如果您是因为经验不足或可逆原因被刷，成绩不达标未通过招飞选拔，您仍有多种途径可以尝试。

首先，让我们来了解一下“大毕改”这一招飞方式。大毕改指的是大学本科毕业后，通过招飞单位的面试、招飞体检及政审等环节，由招飞单位送至国内外航校进行飞行训练并考取相关证照，最终成为民航飞行员的招飞途径。这一方式起源于上世纪90年代，由厦门航空率先采用，经过多年发展，已成为国内大多数航空公司的标准招飞方式。

大毕改招飞的本质是航空公司的人力招聘行为，与养成生报考飞行技术专业的选拔方式有着显著区别。养成生招飞是中国特色民航飞行员选拔方式，具有政治任务的性质，培养周期较长，通常需要4-5年时间。相比之下，大毕改招飞的培养周期约为2年，能够有效填补养成生飞行学员培养的空缺。不过，大毕改招飞的不确定性较大，每年的招收机会并非固定。

对于成绩较好但招飞失利的同学，建议在优质大学学习，等待大毕改招飞机会。相较于复读或自费学飞，这种方式机会成本较低，即便招飞失败或中途停飞，仍能保持学历和专业背景的优势。对于家境殷实、希望通过特殊渠道成为飞行员的同学，大毕改也是不错的选择，可通过自费学飞或强化学习薄弱环节。

接下来，我们来了解一下“大改驾”这一招飞方式。大改驾是部分国内开办飞行技术专业的院校在大一大二非飞行技术专业在校生中选拔飞行学员的一种模式。选拔通过后，学生将在大三转入飞行技术专业，进行航空理论学习及飞行训练，毕业后进入航司从事飞行工作。目前，仅有少数几所院校（如中飞院、南山学院、山东交通学院等）提供大改驾机会，但随着招飞市场遇冷，这一途径变得越来越少。大改驾虽可作为航企的临时人力补充方式，但灵活性和有效性不如大毕改。

对于招飞失败的同学，是否复读取决于具体原因。如果在初检或复检环节被淘汰，建议专心备战高考，根据高考成绩再做决定。对于成绩在一本线以上的同学，直接复读意义不大，可以等待大毕改招飞机会，学历优势明显。而对于高考成绩不佳、未能被录取或在其他环节被淘汰的同学，复读可以作为争取机会的途径。复读与否的决定因素在于高考成绩，而非招飞意愿。面对招飞选拔和高考的双重不确定性，需谨慎考虑。

无论选择哪种招飞形式，招飞体检都是必不可少的环节。对于不可逆的体检问题，将基本无缘招飞。因此，在招飞前做好身体筛查准备至关重要，这是可以提前谋划的准备工作。 拔尖网

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