报考南航飞行员对身体的要求 初中生去哪学航空专业？

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本文目录一览：

• 1、报考南航飞行员对身体的要求
• 2、学航空专业初中毕业可以嘛？
• 3、初中生去哪学航空专业？

报考南航飞行员对身体的要求

身高（裸高）不应低于168厘米，不应高于188厘米。

体质指数（BMI）不应>24或<18.5。注：BMI=体重(kg)/身高(m2)。

任何一眼裸眼远视力（C字表）不低于0.1，屈光度（等效球镜）不应超过-4.50D∼+3.00D范围；不应有色盲、色弱、夜盲、斜视、青光眼或高眼压症。

不应有恶性肿瘤及其病史，以及可能影响功能的良性肿瘤。

不应有传染性疾病，艾滋病病毒（HIV）抗体检测不应为阳性。

不应有病毒性肝炎或乙型肝炎表面抗原（HBsAg）阳性。

不应有影响功能的骨骼、关节、肌肉或肌腱疾病，以及畸形、损伤、手术后遗症及功能障碍骨与关节疾病或畸形。

不应有心血管系统疾病。

不应有消化系统疾病、功能障碍或手术后遗症。

不应有泌尿、生殖系统疾病或畸形，不应有泌尿系统结石。

不应有呼吸系统慢性疾病及功能障碍，如：肺结核、气胸、胸腔脏器手术史。

不应有血液系统疾病。

不应有风湿性、内分泌系统及营养代谢性疾病。

不应有传染性、难以治愈或影响功能的皮肤及其附属器疾病，不应有纹身。

不应有前庭功能障碍，不应有影响功能的咽、喉部疾病或畸形，不应有嗅觉和听力丧失。

扩展资料：

南京航空航天大学创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。

1978年被国务院确定为全国重点大学；1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校；1996年进入国家“211工程”建设；2000年经教育部批准设立研究生院；2011年，成为“985工程优势学科创新平台”重点建设高校；2017年，进入国家“双一流”建设序列。

学校现隶属于工业和信息化部。2012年12月，工业和信息化部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学。

在60余年的办学历程中，南航人秉承“航空报国”的办学传统，遵循“团结、俭朴、唯实、创新”的优良校风，践行“智周万物，道济天下”的校训，栉风沐雨，砥砺奋进，不断推动了学校的快速发展。

学校已成为一所以工为主，理工结合，工、理、经、管、文等多学科协调发展，具有航空航天民航特色的研究型大学，“十一五”期间被工业和信息化部授予办学水平提升工程“特别优秀学校”称号。

报名基本条件：

1.、本专业在江苏省、安徽省、黑龙江省、陕西省、山东省、北京市、天津市、浙江省、湖北省、广东省、河北省、重庆市、甘肃省等十三省市招收参加2019年全国普通高等学校招生统一考试的高中毕业生，科类要求为理科，性别要求为男性，外语语种为英语，年龄在16到20周岁之间（出生日期为1999年9月1日至2003年8月31日，以身份证为准），具体招生省份、招生计划详见《2019年南京航空航天大学飞行技术专业招生计划》及各省省级招生考试机构公布信息。

2、 拥护党的方针政策；热爱民航飞行事业；具有高度的责任心；具有良好的道德修养、遵纪守法，未受过纪律处分。

3、性格开朗、情绪稳定；思维敏捷、反应灵活。

4、口齿清晰，具有良好的普通话交流和英语听说读写能力。

淘汰机制：

1、 新生入学后，学校在三个月内按照国家招收飞行学生规定对学生进行复查，复查合格者予以注册，取得学籍；复查不合格者，学校将视不同情况予以处理，直至取消入学资格。凡属考生在招生过程中违反国家招生规定、弄虚作假、徇私舞弊，无论何时被发现，一经查实，已取得学籍者取消其学籍，未取得学籍者不予注册学籍，并报请有关部门查究。

2.、学生在籍期间，如由于身体、技术等原因被停飞，依据《南京航空航天大学本科生学籍管理办法》及《关于飞行技术专业学生学籍管理的补充规定》，可申请转入民航学院交通运输（民航维修工程）专业学习。

注意事项：

1.、报名的学生在招生过程中，出现任何虚假或舞弊行为，一切责任和后果自负，学生须向学校赔偿损失，同时学校还将保留进一步追究的权利。

2.、如遇国家或各省招生政策调整，我校将根据要求做相应调整并另行公告。

参考资料来源： 南京航空航天大学官网-南京航空航天大学2019年飞行技术专业

学航空专业初中毕业可以嘛？

1、15岁的初中生可以上航空学校。
2、航空学校实验班面向本省范围内的应届初中毕业生招生，年龄要求在14－16周岁，空军招飞机构对报名考生组织考查。
实验班单列招生计划，依据初中学业水平考试成绩、综合素质评价情况和空军招飞机构的考查结果，综合评价，择优录取，保障公平，保证质量。扩展资料：航空服务，主要就业方向空中乘务员、空中乘务安全员、机场和航空公司的主要客服人员（VIP)、值机员、机场销售员等。
主要课程
语文、数学、英语、民航概论、客舱文化、职业美容化妆、航空旅游地理、空乘应用英语口语、形体、舞蹈、化妆、空乘服务技能、航空气象知识等。机场安全检查，主要就业方向
旅客检查员（客检）、货物、行李检查员（货检）、安全协管员、航空监护员等。
主要课程
语文、数学、英语、民航概论、安全检查概论、证件检查、X光机检查、飞行安全与救生、危险品运输、民航服务礼仪、危险品基础知识、出入境管理、安检行政法规、刑事侦查等。

初中生去哪学航空专业？

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这几天，陆续是有家长来问这个航空航天类的院校以及专业的问题，很多的家长同学，感觉航空航天类专业比较高大上，尤其是一些重点院校的相关专业，也是近几年高分考生的热门选项，那么，究竟航空航天类专业都包含哪些，都学些什么，就业方向，就业前景究竟怎么样，适合哪一些考生去报考，本文，小编就来跟大家去聊一聊这些话题。

航空和航天有什么不同
在聊专业之前，我们要先明白，航空和航天两者虽然仅有一字之差，但是，他是两大技术门类，最能集中体现两者成果和不同的，就是飞行器根据飞行环境和工作方式的不同，我们把飞行器，会分为航空器和航天器两个类型，在大气层内飞行，我们统称叫做航空器，你比方说各种的军用飞机，民用飞机，包括热气球等等，就是在地球内飞行的；在大气层外飞行的飞行器，我们就称它叫航天器，比方说航天飞机、宇宙飞船、人造卫星，运载火箭，包括导弹等等，就是在地球外飞行的飞行器。虽然都是在天上飞的，但是两者还是有很大不同的，如果说大家觉得有点绕的话，不妨想一想，南方航空公司跟国家航天局命名的不同，就比较容易理解了。
航空航天类包含哪些专业
从最新的这个本科专业目录当中，航空航天是属于工学当中的一个专业类，包含了这几个专业，分别是航空航天工程专业、飞行器设计与工程专业、飞行器制造工程专业、飞行器动力工程专业、飞行器环境与生命保障工程专业、质量与可靠性工程专业。本文，我们来具体的说说其中的飞行器设计与工程、飞行器制造工程和飞行器动力工程，这三个主要专业。这三个专业名称，听起来是非常相近的，但是他们其实是有非常大的差别，很多的家长同学，也是分不清楚他们究竟是做什么的，其实，这三个专业最终的目的都是为了去完成一个可以投入实际使用的一个飞行器，简单来说，它们的区别，就是一个是将飞行器设计出来，一个是将飞行器制造出来，一个是研究飞行器所需要的动力装置。

航空航天类的专业，属于高精尖的专业，所以学习的内容，也会涉及到非常多的一些知识领域，纵观这几个专业，主干学科，都会学到航空、宇航科学与技术，包括力学等等，如果仔细比较各个专业的话，根据专业的针对性不同，学习内容，还是有些差别的，比如飞行器设计与工程，它核心知识会有结构力学，包括空气动力学、飞行器总体设计、飞行器结构设计，设计方面的课程会更多一些；飞行器制造工程的主干学科，还包含了机械工程和新的知识，会多一些机械制图，包括机械设计与制造、材料力学、计算机辅助、飞行制造等这方面的课程；飞行器动力工程的主干学科，还包含了动力工程以及工程处理核心的知识，还会有材料力学、流体力学、工程热力学、空气动力学、传热学、自动控制原理，包括航空发动机原理等这方面的课程。

航空航天类专业
针对大家最关心的就业问题，从就业方向上来看，主要还是分为航天和航空两个方向，航天方向主要的就业去向，就是去到了航天院所，从航天一院、航天二院、航天三院、航天四院，一直到航天十院等等，每一个航天院还下设了很多的研究所以及工厂，也就是我们经常听说的航天科技集团以及航天科工集团，其实这两个集团下属的各研究院、研究所、事业部，基本都是中国航天的一个主要科研力量，也就是说，航天大部分型号的产品也都是他们研制的，当然，这些对口的科研院所对于毕业生的要求也是相当高的；航空方向如果学的不错的话，也可以到各大航空制造厂或者是飞机部件的制造厂做研究、设计、生产，当然，也可以去到军工厂里面去参与飞机的生产，也可以去到部队里面去做地勤，再就是可以去到民航公司里面去工作，在各个航空公司做地勤，也就是我们常说的机务，也可以到飞机维修公司。

总体上，飞行器设计与工程这个专业进研究性的单位多一些，比方说研究所、研究院，包括设计局等等；飞行器制造工程的就业方向，更多的是飞机的制造厂，航空公司的机务等等；飞行器动力工程，一部分是在研究所，一部分就是在机场做机务，去航空发动机制造厂人数也比较多。现在航空航天里面，学的很多的技术成果，已经应用到了民用的生产当中，比如像通信、气象、电子、汽车、空调等这些领域，所以，很多这些领域的公司，也都比较青睐于航空航天类专业的毕业学生，也为毕业生提供了更多的选择。

航空航天类专业就业待遇
从就业待遇上来说，本科基本上是都是到了国有企业，硕博可以进入到研究所，待遇的话，就要看工作单位所处的位置了，每个地方待遇是不一样的，不同的岗位工资也不一样，总体来说，也还可以，毕竟是国企嘛，工资虽然不算最高的，但是福利加起来也算可观的。目前国内的航空航天企业一线的薪资，本科生的月薪基本上4000以上，研究生入职的年薪基本上6到10万不等，基本上两年之后都会有提升，不过工资上涨的速度不会太快。二线企业的工资可能就没有那么高了，但是福利待遇也都挺不错的。总体来说，就业不难，但是拿高薪，是不简单的。网上也确实有很多博眼球的标题，比方说百万年薪等等，只能说或许有凤毛麟角吧，大家要详细甄别。

适合什么样的考生报考
到底航空航天类的专业适合什么样的考生报考？首先，孩子得有比较强的逻辑思维能力、学习能力以及动手能力。从所学的课程当中也不难看出来，航空航天专业它普遍对于力学、数学、物理的要求是非常高的，开设的课程也比较难。其次，一些考生和家长，都会误以为航空航天类的专业就是当航天员的，所以，对身体的要求一定会很严格。其实不是这样的，学航空航天类的专业，不是说去开飞机，也不是说去当飞行员，航空航天类专业主要就是为了培养航空航天领域的专业技术人才，所以，这类专业对于身体条件并没有非常苛刻的一些要求。最后，最重要的，就是孩子得有航天情怀，你做出的一些成果，并不你自己的成就，也为我们的航空航天事业做出了贡献。如果只是为了赚钱，那么航空航天类专业，可能不是很适合你。

航空航天类专业都有哪些好大学
航空航天类专业比较好的学校，比如有北航、西工大、哈工大，包括南航、北理，这些学校都是很不错的。北航主要的还是有地理位置的优越性，近几年是网络了非常多优秀的生源，但是北航分数也是非常高；西工大，虽然地理位置上不是很优越，但是它的前身，也是老军工，有极其深厚的师资力量，业内的公认度也是极高的；哈工大大家都很熟悉了，神舟的总设计师和人员小一半儿都是哈工大的；南航它在东南沿海省份的认可度，还是比较高的，想在南方工作，南航还是很不错的。

不过大家也需要注意，不同的学校，航空航天类专业的培养方向，还是有一些差别的。北航的航空航天专业，主要是为了把飞行器送上天，研究把人送上天，主要是研究飞机的；北理工的航空航天专业，主要是为了把飞行器打下来，研究把人送上西天，北理工是原兵器部直属的，他的航空航天主要研究地空导弹；西工大的航空航天专业，送上去和打下来兼顾，重点研究大型飞行器；哈工大的航空航天专业，主要是为了把飞行器送出地球，研究把人送上太空。主要是研究宇航，研究宇宙飞船，研究火箭的；南航的航空航天专业比较惨，主要用来当靶子，研究怎么被打。另外还研究民航客机和直升机。主要是研究无人机和无人靶机的。所以，学习航空航天类专业，选对学校也是很关键的。 拔尖网

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